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上海中环线被压断倾斜 超载上路危险都有哪些

来源:夜狼猎奇网 | 2016-09-07 |    

猎奇网:马路是现在不少交通运输的主干线,但是每天被压的马路就算是铺在大地上的也是有极限的,会被压坏的。更不要提是架在空中的线路。其中超载汽车就是一大最主要的马路杀手。近日,上海的中环线也是不堪重负的在超载车的惨烈车祸中被压断,上海中环线被压断,路面被压都翘起...

马路是现在不少交通运输的主干线,但是每天被压的马路就算是铺在大地上的也是有极限的,会被压坏的。更不要提是架在空中的线路。其中超载汽车就是一大最主要的马路杀手。近日,上海的中环线也是不堪重负的在超载车的惨烈车祸中被压断,上海中环线被压断,路面被压都翘起来。是这路有问题,还是长年的超载终于压垮了呢?

上海中环线被压断倾斜 超载上路危险都有哪些

上海中环线被压断倾斜

据了解,这上海中环线被压断的时候是位于今早23日的零时10分左右,地点是汶水和沪太路口的中环线高架道路上。一辆建筑公司的一辆运输水泥管桩的货车在那里发生一惨烈的车祸,在行驶到匝道的时候突然发生侧翻。车上水泥管都散落一地,随着这轰然巨响,这中环线的马路面也是想跷跷板一样在不远的地方翘起来。这也应该不少路的问题,被那么重东西在边缘来了一下暴击,会翘起来也还能理解,要是整个倒就真的是豆腐渣了。还好侧翻的时候没有波及其他车辆出现伤亡。目前原因还在调查之中,已经确定是一辆超载车辆。

上海中环线被压断倾斜 超载上路危险都有哪些

今早现场惨状依旧

上海中环线被压断,为何小小一辆超载货车会被有怎么危险呢? 研究发现,当汽车轴载超过标准载一倍时,行驶公路一次,相当于标准车辆行驶沥青路面256次,行驶水泥混凝土路面65536次,而且核定载重量越大的车辆,超载对公路的破坏越严重,目前我国监测到的车辆最大单后轴载重达24吨。这种车辆行驶水泥公路一次,相当于标准车辆行驶121万次。据专家介绍,1条设计使用15年的公路,如果行驶车辆超载1倍,其使用年限将缩短90%,即只能使用1年半。许多投入巨额资金建成的公路,由于超载车辆碾压,路面早早就出现龟裂、坑槽、沉陷、翻浆、车辙、桥梁铺装破碎、板体断裂等病害,每年都要投入巨额资金进行维修。

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