因为补贴已经取消了。或许对乘客而言，偶尔能获得几张优惠券。

取消补贴，滴滴显然是预谋已久的，等这天滴滴已经等了很久了。

而且时机选择得非常准，充分显示了滴滴团队的心机，利用奥运会把取消补贴的影响降到最低。

奥运的开幕，让滴滴风波变得很小，似乎除了那些当事人，已经很少有人来谈论滴滴。看来滴滴是算得很准的，看到奥运即将开幕，知道媒体的焦点都会放在奥运上，不然也不会那么急着刚提高提成，就立马取消补贴，节奏踩得很准。

大家的手机现在基本上被奥运给占了，谁还有空去关注滴滴。除了那些滴滴司机在抗议。但抗议是无效的，因为人家早就说了那是补贴，补贴是什么？补贴不是工资，补贴想发就发，不想发就不想发，如此而已。

当然，舆论总是同情弱者的，不过，其实，乘客才是最终的弱者。当补贴取消之时，就是专车涨价之时。

现在的情况是，专车司机要赚钱，平台要赚钱，最后赚谁的钱？肯定是赚坐车人的钱。

而且可想而知，由于滴滴在专车领域中的地位，专车涨价已经成了定局。其他平台，看到滴滴不烧钱，自己也就乐得不烧钱，毕竟补贴是纯粹的烧钱行为。

对于乘客而言，涨价可能并不算是很不要脸的行为。其实乘客的底线，滴滴早就已经探明，只要不比出租车贵就可以了，甚至偶尔贵也可以接受的。因为乘客最注重的就是方便快捷，当出租车及其他公共交通还不足够方便快捷的时候，乘客是可以忍受专车涨价的。

那么专车司机在抗议什么呢？其实在抗议专车价格怎么还不涨呢？补贴都取消了，怎么还不涨价。因为价格是滴滴平台定的，滴滴司机是无权定价的。

滴滴早就算准了，收割的时机已经到了，再补贴已无益，涨价也应运而生。因为滴滴司机在呐喊，而滴滴要做的就是顺应司机们的呐喊。

而帮着抗议，同情弱者的人们，到最后才发现，其实自己就是那只待宰的羔羊。

滴滴一直以来，在下一盘很大棋，现在棋盘终于落子，或许还有更多招数没有使出来。

资本巨额扶持滴滴，当然不是学雷锋，而是看中了这个市场，现在已经是下刀收割的季节了。