从1904年一辆创下147公里时速纪录的福特汽车，到2004年创造506.88公里时速纪录的电动汽车均上榜。

 

1964年的“绿色怪物”

　　阿方斯在美国俄亥俄州长大，在自家饲料加工厂的工作经历磨练他在机械方面的才能。阿方斯和他的兄弟是加速汽车赛的高手，曾在上世纪50年代晚期打败富有传奇色彩的“老爹”堂·加尔利特斯，这是所有赛车手都为之羡慕不已的巨大成就。

　　在随后的10年时间里，阿方斯转向陆上速度比赛战场，研制了一系列喷气动力流线型汽车。他设计的绝大多数汽车都使用“绿色怪物”这个名字，1964年登场的“绿色怪物”是其中最为著名的一辆。在阿方斯与克雷格·布瑞勒夫的较量中，这辆汽车曾多次改写速度纪录。

　　1965年10月7日，阿方斯又创造了一项新的陆上速度纪录，当时的时速达到576.5英里(约合每小时927.8公里)，打破布瑞勒夫只保持了5天的纪录，时速超过这位竞争对手20英里(约合32公里)。8天之后，不服输的布瑞勒夫又向阿方斯发起挑战。

1965年的“美国精神音速1号”

　　1965年11月15日，布瑞勒夫钻进“美国精神音速1号”，向新速度纪录发起冲击。准备停当后，他最想知道的一定是追求更高速度的狂热何时才能走到尽头。1963年，布瑞勒夫在1英里(约合1.6公里)行驶距离内创造了一项速度纪录，当时的时速达到407.4英里(约合每小时655.6公里)。短短两年之后，阿方斯便改写了这一纪录，将最高时速提高到576.6英里(约合每小时927.9公里)，当时所有人都不敢相信这是真的。

　　“音速1号”装有用在F104星式战斗机上的J79喷气引擎。11月的这一天，布瑞勒夫成为世界上陆上驾驶时速第一个达到400至500英里(约合每小时644至805公里)的人，此外，他也是突破时速600英里(约合每小时966公里)的第一人。布瑞勒夫创造的时速600.6英里(约合每小时966.6公里)这一速度纪录保持了5年之久。

 

1965年“萨默斯兄弟”赛车公司的“黄金棒”

　　“黄金棒”(Goldenrod)装有4台克莱斯勒Hemi燃油喷射发动机，总输出马力在3000左右。4台发动机排成一线，置于前端的两台发动机负责为前轮提供动力，后端的两台则负责为后轮提供动力。1965年，鲍勃·萨默斯驾驶“黄金棒”开出409.3英里的时速(约合每小时658.7公里)。这项活塞动力车轮驱动汽车速度纪录保持了26年之久。“黄金棒”现收藏于美国密歇根州的亨利·福特博物馆。