从1904年一辆创下147公里时速纪录的福特汽车，到2004年创造506.88公里时速纪录的电动汽车均上榜。

 

2001年的Vesco Turbinator

　　堂·维斯科就像一条比特犬一样追求更高速度。在多年的赛车生涯中，他驾驶Vesco Turbinator创造了无数速度纪录。Vesco Turbinator是一辆涡轮动力四轮驱动汽车。2001年，维斯科曾驾驶这辆汽车创造一项车轮驱动汽车速度纪录，当时的成绩为时速458英里(约合每小时737公里)。2002年，维斯科不幸去世，但他的团队继续朝挑战新速度纪录的道路前进，他们的目标是在2010年突破时速500英里(约合每小时805公里)大关。

　　在2001年创纪录的挑战中，Vesco Turbinator的时速曾一度达到470英里(约合每小时756公里)——最终成绩取1英里行驶距离内的平均速度。维斯科的团队认为，改进发动机进气装置能够获得更大动力。

2004年的“七叶树子弹”

　　陆上速度比赛向来是工程师和维修人员寻找新想法的一个舞台。在博纳维尔盐滩，我们见识过涡轮增压迷你摩托车和空气动力流线型赛车的风采。类似“七叶树子弹”这样的电动汽车在挑战速度纪录战场更为频繁地出现。令人感到吃惊的是，“七叶树子弹”出自美国俄亥俄州大学一群学生之手。

　　这辆电动汽车装有大约1万块C-cell NiMH电池，总重量达到1吨，1台400马力电动发动机负责为5速变速箱输送动力。2004年10月，“七叶树子弹”创造了一项电动汽车速度纪录，当时的时速达到314.96英里(约合每小时506.88公里)，这一纪录至今无人能破。俄亥俄州大学的这群学生是一支富有朝气和闯劲的团队，他们正在研制一辆氢燃料电池流线型汽车，希望能够在不久后上演处女秀。